双碟刹ABS和单碟刹ABS有什么区别?
你好,很高兴来回答这个问题。
你可能是想问前后都是碟刹,和前碟刹后鼓刹两种的ABS的区别。
首先来说说碟刹和ABS这是两个概念。碟刹是刹车片直接卡在刹车盘上的,当我们踩刹车,刹车片就夹紧转动的刹车盘,靠摩擦力阻止转动,鼓刹的原理一样,只是结构不同,碟刹比鼓刹散热性好。而ABS是防抱死系统,当你用力刹车,车轮被卡死时,为了不让车轮失控,会高频的刹车~松开~刹车。让车轮有滚动的能力,不发生意外。
现在汽车都有ABS系统,对四个轮子都控制,你说的双碟刹和单碟刹的区别是没有的,不管是碟刹鼓刹,刹车时ABS都会起作用,四轮都工作,只是前后碟刹的散热好,制动效果比前碟后鼓好一些,热衰慢些,安全性高些。
我的回答你满意吗?欢迎留言评论!
碟刹单盘还是双盘一般是设计时根据需要来的,不用太过纠结,一般大排量车配备双盘碟刹,小排量车配备单盘碟刹,刹车效果优劣和刹车系统品牌、质量、材质等也有很大关系,双盘效果不一定好于单盘,所以不必过分纠结这点。
刹车盘有哪些种类?
刹车盘种类大致上可分为2种:固定式与浮动式
根据外型设计又可分为3种:圆碟、浪花碟、通风碟
若按照材质不同,可分为3种:铸铁、不锈钢、复合材质
刹车盘上百种,你了解吗 ?
为什么刹车盘要打孔?
增加散热。刹车皮与刹车盘摩擦后会产生大量的热能,过热的工作温度会导致刹车性能降低,为了减少过热,打孔方式能够有效发挥散热效果。但注意:打孔的设计会降低刹车皮的使用寿命,另外,打孔的位置是经过精密的计算,如果自己打孔会有降低碟盘刚性的风险。
打孔设计是为了增加散热功能
刹车盘划线有什么功能?
帮助粉尘排除与散热。行驶中的轮胎带起路上尘土、刹车皮磨损后喷出的粉末、大雨过后溅出的泥水,这些都会导致刹车盘沾上一些细小的粉尘及污物。而划线凹槽的设计,能够有效排除粉尘、水分,避免影响刹车性能,不过划线最主要目的还是为了散热功能。
NCY狼牙浮动式划线浪花刹车盘
浪花盘只是为了造型吗?
除了外型设计,还兼具轻量化及散热的功能。近年来国内小排量机车市场推出各类浪花造型的刹车盘设计,而大家广为流传「为造形而生」的观念其实是错误的,浪花盘非圆形的设计,能够有效减少碟盘重量,达到轻量化的效果。同时带来更多气流可接触的表面积,让散热效果提高,不过浪花形状位于咬合面上,比起圆碟有更严重的刹车皮磨耗。
许多小排量机车也慢慢导入浪花盘设计
为什么刹车盘要浮动?
达到更完善的刹车力道。浮动盘***用内盘与外盘分离式设计。改善一体成形固定盘受到卡钳活塞挤压时,与刹车皮咬合面无法完全贴合的问题。内盘固定于轮毂上,外盘负责与刹车皮互相摩擦产生制动力,内、外盘之间利用浮动扣连接固定,当卡钳活塞作动夹住外盘时,浮动扣可以提供细微的横向位移,让外盘与刹车皮更紧密贴合,使制动效果提高,而内、外盘之间也会留有缝隙,避免碟盘因热胀冷缩造成变形的问题。