双碟刹ABS和单碟刹ABS有什么区别？
你好，很高兴来回答这个问题。
你可能是想问前后都是碟刹，和前碟刹后鼓刹两种的ABS的区别。
首先来说说碟刹和ABS这是两个概念。碟刹是刹车片直接卡在刹车盘上的，当我们踩刹车，刹车片就夹紧转动的刹车盘，靠摩擦力阻止转动，鼓刹的原理一样，只是结构不同，碟刹比鼓刹散热性好。而ABS是防抱死系统，当你用力刹车，车轮被卡死时，为了不让车轮失控，会高频的刹车～松开～刹车。让车轮有滚动的能力，不发生意外。
现在汽车都有ABS系统，对四个轮子都控制，你说的双碟刹和单碟刹的区别是没有的，不管是碟刹鼓刹，刹车时ABS都会起作用，四轮都工作，只是前后碟刹的散热好，制动效果比前碟后鼓好一些，热衰慢些，安全性高些。
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碟刹单盘还是双盘一般是设计时根据需要来的，不用太过纠结，一般大排量车配备双盘碟刹，小排量车配备单盘碟刹，刹车效果优劣和刹车系统品牌、质量、材质等也有很大关系，双盘效果不一定好于单盘，所以不必过分纠结这点。
刹车盘有哪些种类？
刹车盘种类大致上可分为2种：固定式与浮动式
根据外型设计又可分为3种：圆碟、浪花碟、通风碟
若按照材质不同，可分为3种：铸铁、不锈钢、复合材质
刹车盘上百种，你了解吗 ?
为什么刹车盘要打孔？
增加散热。刹车皮与刹车盘摩擦后会产生大量的热能，过热的工作温度会导致刹车性能降低，为了减少过热，打孔方式能够有效发挥散热效果。但注意：打孔的设计会降低刹车皮的使用寿命，另外，打孔的位置是经过精密的计算，如果自己打孔会有降低碟盘刚性的风险。
打孔设计是为了增加散热功能
刹车盘划线有什么功能？
帮助粉尘排除与散热。行驶中的轮胎带起路上尘土、刹车皮磨损后喷出的粉末、大雨过后溅出的泥水，这些都会导致刹车盘沾上一些细小的粉尘及污物。而划线凹槽的设计，能够有效排除粉尘、水分，避免影响刹车性能，不过划线最主要目的还是为了散热功能。
NCY狼牙浮动式划线浪花刹车盘
浪花盘只是为了造型吗？
除了外型设计，还兼具轻量化及散热的功能。近年来国内小排量机车市场推出各类浪花造型的刹车盘设计，而大家广为流传「为造形而生」的观念其实是错误的，浪花盘非圆形的设计，能够有效减少碟盘重量，达到轻量化的效果。同时带来更多气流可接触的表面积，让散热效果提高，不过浪花形状位于咬合面上，比起圆碟有更严重的刹车皮磨耗。
许多小排量机车也慢慢导入浪花盘设计
为什么刹车盘要浮动？
达到更完善的刹车力道。浮动盘***用内盘与外盘分离式设计。改善一体成形固定盘受到卡钳活塞挤压时，与刹车皮咬合面无法完全贴合的问题。内盘固定于轮毂上，外盘负责与刹车皮互相摩擦产生制动力，内、外盘之间利用浮动扣连接固定，当卡钳活塞作动夹住外盘时，浮动扣可以提供细微的横向位移，让外盘与刹车皮更紧密贴合，使制动效果提高，而内、外盘之间也会留有缝隙，避免碟盘因热胀冷缩造成变形的问题。