数控车床回转油缸漏切削液进去？
首先检查油缸偏摆，一定要达到或者接近要求值，一般台湾油缸要求外圆跳动1丝以内。否则跳动太大肯定漏油。
然后检查油管是否是顺畅地以一定斜度向下，不能打弯哦。再看看油管出口不能没入油液面，要高出一点。否则有背压也会漏油的。
车床回转油缸抖动？
1、油位过低
当抖动现象出现的时候，应该先检查液压油缸的工作油位是否过低，过低的情况下移动液压泵站就会吸进气体，从而导致液压油缸活塞杆抖动
2、油温过高
另外还要检查液压油温是否过高，油温过高就会造成主油缸活塞支承环咬死，从而无***常运作发出抖动。
3、负荷太高
抖动时还要检查在泵送过程中，是否因负荷太高而常常产生主溢流阀溢流，从而造成影响。
4、主溢流阀故障
检查主溢流阀是否有故障而常常溢流。如果有的情况下，我们就需要检修主溢流阀，拆换被毁坏的零部件并调节好。
5、卸荷阀故障
检査辅电液阀、卸荷阀有故障。由于它们有故障时候使分配阀油泵卸荷时间减少，常常处于高负荷运作，这时需排除其两阀的故障。
6、液压油粘度过低
如换过液压油，需检查油的黏度是否太低，使油泵内部漏耗很大。如果是则拆换适合黏度的液压油。
7、油泵故障
油缸抖动可能由以下因素引起：
1. 负载不平衡：如果负载在油缸两侧不平衡，油缸就会出现抖动。
2. 低质量油液：使用低质量的油液会导致油缸内部出现振动。
3. 系统泄漏：系统中的任何泄漏都会导致油缸出现抖动。
4. 油缸损坏：如果油缸本身已经损坏或磨损，就会导致抖动。
5. 油压问题：油压过低或过高也会导致油缸抖动。
6. 油缸固定不良：如果油缸没有得到正确的固定，在操作中会发生抖动。
数控回转油缸泄压最快检查方法？
1、油缸内泄的判断方法是放油卸荷判断方法。
2、首先将升油缸上腔油孔油管的接头的总回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高点，排除活塞上腔内液压油，然后将多路换向阀来回换向几次。
3、由于上腔因总回油管拆除而无压力油补充，故再使活塞下腔充油将活塞升起至最高点，发现上腔又有大量液压油排除，证明起升油缸之活塞上下腔油液内泄，拆除起升油缸及缸内的活塞。
4、如果发现活塞上密封圈破损严重，将它及油缸内所有的密封圈更换以后重新安装上去，这油缸内泄故障就可以消除。
回答如下：1. 检查油管连接：检查回转油缸的油管是否连接紧密，如果存在松动或漏油现象，需要及时处理。
2. 检查油泵：检查数控回转油缸的油泵是否正常工作，如果油泵存在故障，需要及时修复或更换。
3. 检查油缸密封件：数控回转油缸的密封件是否完好，如果密封件存在磨损或老化现象，需要及时更换。
4. 检查油品质量：检查回转油缸的液压油是否达到要求，如果油品质量不好，需要更换油品。
5. 检查油液压力：检查数控回转油缸的油液压力是否正常，如果油液压力不足，需要增加油液压力。
6. 检查油缸阀门：检查数控回转油缸的阀门是否正常工作，如果阀门存在故障，需要及时修复或更换。
7. 检查油缸缸体：检查数控回转油缸的缸体是否存在磨损或损坏，如果存在问题，需要及时处理。
包括以下几个步骤：
首先，关闭数控回转油缸的电源，并将液压系统压力释放至零。
使用手动操作或自动程序将数控回转油缸移动到一侧。
检查数控回转油缸的液压管路、接头和管路连接处是否存在泄漏。可以用手触摸管路和接头处，或使用液压泄漏探测器来寻找泄漏点。
如果未发现泄漏，可以使用液压压力表来检查数控回转油缸的液压系统是否正常工作。将压力表连接到系统的压力点，并将数控回转油缸移动到另一侧。观察液压系统的压力是否稳定，并记录压力值。
如果压力不稳定或者压力值偏低，可能是由于泄漏引起的。重新检查液压管路、接头和连接处，确保没有泄漏。如果仍然存在问题，可能需要进一步检查数控回转油缸的活塞、密封圈等部件是否存在磨损或损坏。
需要注意的是，在检查数控回转油缸时，一定要确保安全，并且遵守相关的操作规程和操作流程。
